Elektrikli araçlar, 2024'ün sonuna kadar yaklaşık bir düzine modelin piyasaya sürülmesiyle birçok otomobil alıcısı için daha uygun bir seçenek haline geliyor.Elektrikli araç devrimi tüm hızıyla devam ederken, bir soru ortaya çıkıyor: Elektrikli pillere ne oluyor? araçlar bir kez eskir mi?
Elektrikli araç pilleri zamanla yavaş yavaş kapasite kaybeder ve mevcut EV'ler yılda ortalama olarak menzillerinin yaklaşık %2'sini kaybeder. Uzun yıllar sonra sürüş menzili önemli ölçüde azalabilir. Elektrikli araç pilleri, içinde tek bir hücre varsa tamir edilebilir ve değiştirilebilir. pil arızalanır. Bununla birlikte, yıllarca hizmet verdikten ve yüz binlerce kilometreden sonra, pil takımı çok fazla bozulursa, tüm pil takımının değiştirilmesi gerekebilir. Maliyet, bir motor veya şanzımana benzer şekilde 5.000 ila 15.000 ABD Doları arasında değişebilir. benzinli bir arabada değiştirme.
lityum iyon güneş pili
Çevre bilincine sahip insanların çoğunun endişesi, hizmet dışı bırakılan bu bileşenleri atmak için uygun bir sistemin bulunmamasıdır. Sonuçta, lityum iyon pil paketleri genellikle bir arabanın dingil mesafesi kadar uzundur, yaklaşık 1.000 pound ağırlığındadır ve aşağıdakilerden oluşur: toksik elementler. Kolayca geri dönüştürülebilirler mi yoksa çöplüklerde birikmeye mahkumlar mı?
Tüketici Raporları'nın otomotiv testi kıdemli direktörü Jack Fisher, "Elektrikli araç akülerinden kurtulmak o kadar da zor değil, çünkü elektrikli araçların faydasını aşmış olsalar bile, bazı insanlar için hala değerliler" dedi. İkincil pillere olan talep güçlü.Gaz motorunun ölmesi gibi değil, bir hurdalığa gidiyor.Örneğin Nissan, mobil makinelere güç sağlamak için dünyanın dört bir yanındaki fabrikalarında eski Leaf pilleri kullanıyor.”
Fisher, Nissan Leaf pillerinin Kaliforniya'nın güneş enerjisi şebekesinde enerji depolamak için de kullanıldığını söyledi.Güneş panelleri güneşten gelen enerjiyi yakaladıktan sonra, bu enerjiyi depolayabilmeleri gerekir.Eski EV pilleri artık sürüş için en iyi seçim olmayabilir, ama yine de enerji depolama yeteneğine sahiptirler.
İkincil piller, çeşitli kullanımlardan sonra tamamen bozulsa bile, içindeki kobalt, lityum ve nikel gibi mineraller ve elementler değerlidir ve yeni elektrikli araç pilleri üretmek için kullanılabilir.
EV teknolojisi hala göreceli olarak emekleme aşamasındayken, tek kesinlik, EV'lerin ürünün ömrü boyunca çevre dostu kalmasını sağlamak için geri dönüştürülebilirliğin üretim sürecine dahil edilmesi gerektiğidir.
Bu piller değiştirildiğinde olası pahalı onarımlarla ilgili endişelere rağmen, özel araç güvenilirlik verimizde bunları yaygın bir sorun olarak görmüyoruz. Bu tür sorunlar nadirdir.
Daha fazla araba sorusu yanıtlandı • Karda çekiş kazanmak için lastik basıncını düşürmeli misiniz?• Devrilme kazasında panoramik sunroof güvenli midir?• Yedek lastiğin süresi doldu mu?• Hangi otomobiller elektrikli araçlar olarak yeniden canlandırılmalıdır?• Otomobiller karanlık mı? gerçek mi?Güneşte ısınma mı?• Arabanızın içini temizlemek için yaprak üfleyici kullanmalı mısınız?• Arkadan çarpışmada üçüncü sıradaki yolcular güvende mi?• Bebeklerde koltuk minderleri kullanmak güvenli mi - koltuk temel?
Gönderim zamanı: Şubat-26-2022
